德莎應邀出席同濟大學電車隊2019年度盛典

365在线体育发布于:2020-01-03 11:52

同濟電車隊成立于2013年,是汽車學院在新能源領域重要的大學生科技創新團隊。車隊由章桐教授團隊擔任技術指導,365在线体育由大學生自主運營、研發,推進技術革新。以創新為車隊靈魂,同濟電車隊在大學生電動方程式領域保持多項首創記錄:國內第一支采用雙電機的車隊,第一支采用輪邊四電機的車隊,365在线体育首次實現了精度高達1mV/個電芯的電池狀態監控系統等。自主研發的包括BMS在內的多項技術創新成果,使得車隊在中國大學生方程式汽車大賽中蟬聯三屆設計報告第一名。經過短短七年的發展,同濟電車隊已成為一支具備優秀創新能力和成熟項目管理體系的大學生車隊。同時,眾多知名企業的加入,也讓車隊成為校企合作、人才培養的重要窗口之一。隊員們不僅能在車隊動手實踐,將書本知識運用到工程中,而且有機會向行業內的頂尖專家學習,與他們探討技術難題,分享創新理念。

DRe的外觀沿襲了家族性的紅白配色,在整體造型上更加硬朗霸氣,流線型單體殼車身上的紅灰色帶營造出更具進攻性的視覺效果。DRe19秉承了DRe系列賽車“更快,更穩,更輕”的設計理念,在整體技術方案上有進一步的突破。在系統設計方面,DRe19采用單體殼設計單元、分布式動力總成、低壓線束等技術,進一步增強了賽車的維護性;在輕量化設計方面,車隊采用了拓撲優化設計,對空氣動力學套件的龍骨、懸架耳片等進行了輕量化處理,在不影響車身強度的情況下進一步降低整車質量;對空氣動力學套件的優化,使得DRe19在下壓力方面相較前代賽車提升20%,進一步提升了賽車的穩定性與操控性;制動能量回收等技術的不斷升級,大大的提高賽車的能源使用效率。除此之外,對于整車控制器,BMS等配件的冗余功能,車隊進行了自主改造和重新設計,節省成本的同時優化了賽車運行邏輯。同時,新采用的AMK電機及控制器動力總成和自主設計的輪邊減速器使DRe19的賽道表現達到新的高度。